P0612 Kodi i problemit të kontrollit të stafetës së modulit të kontrollit të injektorit të karburantit

P0612 Kontrolli i stafetës së modulit të kontrollit të injektorit të karburantit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Kontrolli i stafetës së modulit të kontrollit të injektorit të karburantit

Çfarë do të thotë kjo?

Kjo do të thotë? Kodi i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) zakonisht zbatohet për shumë automjete OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Chevrolet, GMC, Dodge, Ram, etj.

 

Një kod i ruajtur P0612 do të thotë se moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim të modulit të kontrollit të brendshëm. Problemi lidhet me pjesën e PCM-së që kontrollon stafetën e modulit të kontrollit të injektorit të karburantit.

Në disa raste, kontrolluesi i injektorit të karburantit mund të jetë i ndarë nga PCM. Më shpesh, ai është i integruar në PCM. Kjo kursen hapësirë, kohë dhe para nga prodhuesit e automjeteve.

Po kështu, stafeta e modulit të kontrollit të injektorit të karburantit mund të jetë pjesë përbërëse e PCM-së ose mund të jetë një stafetë konvencionale që ndodhet larg PCM-së. Konsultohuni me një burim të besueshëm të informacionit të automjetit për të përcaktuar vendndodhjen e stafetës së kontrollit të injektorit të karburantit për automjetin në fjalë.

Sa herë që ndezja ndizet dhe PCM aktivizohet, kryhen vetë-testime të shumta të kontrolluesit. Përveç ekzekutimit të vetë-testeve të kontrolluesve të brendshëm, rrjeti i zonës së kontrolluesit (CAN) përdoret për të krahasuar sinjalet nga secili modul individual për të siguruar që kontrollorët e ndryshëm po ndërveprojnë siç duhet.

Në monitorimin e funksionit të kontrollit të stafetës së injektorit të karburantit, nëse PCM zbulon një problem, do të ruhet një kod P0612 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Në varësi të ashpërsisë së perceptuar të mosfunksionimit, mund të nevojiten cikle të shumta dështimi për ndriçimin MIL.

Një modul kontrolli i pompës së karburantit:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Kodet e modulit të kontrollit të brendshëm duhet të merren gjithmonë seriozisht. Një kod i ruajtur P0612 mund të rezultojë në një sërë shqetësimesh për drejtimin, duke përfshirë një gjendje të mos nisjes.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P0612. mund të përfshijë:

Probleme me drejtimin e motorit Reduktimi i performancës së motorit Rendiment i zvogëluar i karburantit Kode të tjera të ruajtura

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:

> Gabim programimi i gabuar i PCM PCM Rele i furnizimit me energji PCM me defekt Qarku i hapur ose i shkurtër ose lidhësit në parzmoren CAN Dështoi burimin e energjisë PCM Tokë e pamjaftueshme e modulit të kontrollit

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve P0612?

Fatkeqësisht, edhe Tekniku profesionist më me përvojë dhe i pajisur mirë mund ta shohë mjaft sfidë diagnostikimin e një kodi P0612. Ekziston edhe çështja e riprogramimit. Pa pajisjet e nevojshme të riprogramimit, do të jetë e pamundur të zëvendësohet një kontrollues me defekt dhe të përfundojë një riparim i suksesshëm.

Nëse ekzistojnë kodet e furnizimit me energji ECM/PCM, ato do të duhet të riparohen përpara se të përpiqeni të diagnostikoni një P0612.

Ka disa teste paraprake që mund të kryhen përpara se të deklarohet ndonjë. kontrolluesi me defekt. Do të kërkohet një skaner diagnostik, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim informacioni të besueshëm për automjetin.

Lidheni skanerin me portën e diagnostikimit të automjetit dhe merrni të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Ju do të dëshironi ta shkruani këtë informacion, vetëm në rast se kodi rezulton të jetë i ndërprerë. Pas regjistrimit të të gjithë informacionit përkatës, fshini kodet dhe drejtoni makinën në provë derisa kodi të rivendoset ose PCM të hyjë në modalitetin e gatishmërisë. Nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë, kodi është i ndërprerë dhe do të jetë më i vështirë për t'u diagnostikuar. Gjendja, e cila shkaktoi ruajtjen e P0612, mund të duhet edhe të përkeqësohet përpara se të bëhet një diagnozë. Nëse kodi rivendoset, vazhdoni me këtë listë të shkurtër të testeve paraprake.

Kur përpiqeni të diagnostikoni një P0612, informacioni mund të jetë mjeti juaj më i mirë. Kërkoni burimin e informacionit të automjetit tuaj për buletinet e shërbimit teknik (TSB) që janë paralele

_{Lexo: 30}