P009F Qarku i kontrollit të lehtësimit të presionit të karburantit i mbërthyer
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Qarku i kontrollit të lehtësimit të presionit të karburantit i mbërthyer
Çfarë do të thotë kjo?
Ky kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të grupit të fuqisë (DTC) zakonisht zbatohet për të gjitha automjetet OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Dodge, Ram, Chevy, Ford, GMC, Saturn, etj. Edhe pse gjenerike, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës/modelit.
P009F OBD- Kodi i problemit II është një nga pesë kodet e mundshme që tregon se Moduli i Kontrollit të Sistemit të Fuqisë (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim dhe me funksionimin e qarkut të kontrollit të lehtësimit të presionit të karburantit.
Kodet që lidhen me keqfunksionimet e Lehtësimit të Presionit të Karburantit janë P009B, P009C, P009D, P009E dhe P009F.
Qëllimi i Qarku i kontrollit të lehtësimit të presionit të karburantit është për të kontrolluar sasinë dhe presionin e karburantit të dorëzuar në motor për të funksionuar siç duhet. PCM monitoron rregullatorin e presionit të karburantit dhe hap valvulën e lehtësimit të presionit të karburantit për të rikthyer karburantin e tepërt përsëri në sistemin e furnizimit me karburant.
Kodi P009F vendoset nga PCM kur qarku i kontrollit të lehtësimit të presionit të karburantit ngec në ndezur. pozicion.
Cila është ashpërsia e këtij DTC?
Ashpërsia e këtij kodi është normalisht e moderuar bazuar në mosfunksionimin specifik.
Një shembull i një lehtësimi të presionit të karburantit. valvula:
Cilat janë disa nga simptomat e kodit?
Simptomat e një kodi të motorit P009F mund të përfshijnë:
Motori nuk do të fillojë Performanca e dobët e motorit Kontrollo Drita e motorit ndizet Karburanti që pikon nga tubi i fundit Konsumi i rritur i karburantitCilat janë disa nga shkaqet e mundshme të kodit?
Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:
Defekt i pompës së karburantit Valvula e zbutjes së presionit të karburantit të dëmtuar Dështimi i rregullatorit të presionit të karburantit Lidhës i gërryer ose i dëmtuar Tela të dëmtuara ose të dëmtuara PCM me defektCilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve të P009F?
Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është të hulumtoni Buletinet e Shërbimit Teknik (TSB-së). ) për automjetin specifik sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa rrethana kjo mund të kursejë shumë kohë në afat të gjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.
Gjeni të gjithë komponentët që lidhen me Qarkun e Kontrollit të Lehtësimit të Presionit të Karburantit. Kjo do të përfshijë pompën e karburantit, rregullatorin e presionit të karburantit, valvulën e lehtësimit të presionit të karburantit dhe PCM në një sistem simplex. Pasi të jenë vendosur këta komponentë, duhet të kryhet një inspektim i plotë vizual për të kontrolluar të gjitha instalimet elektrike dhe lidhësit e lidhur për defekte të dukshme si gërvishtja, fërkimi, telat e zhveshur ose pikat e djegies.
Testet e presionit të karburantit
Presioni i duhur i karburantit do të ndryshojë bazuar në motorin specifik dhe konfigurimin e sistemit të furnizimit me karburant. Të dhënat teknike duhet të referohen për të marrë diapazonin e saktë të presionit të karburantit dhe vendndodhjet për të instaluar një matës presioni të karburantit për të paraformuar me saktësi testet e presionit.
Hapat e avancuar
Hapat e avancuar bëhen shumë specifike për automjetin dhe kërkojnë pajisjet e duhura të avancuara për të kryer me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe referenca teknike specifike për automjetin. Kërkesat për tension do të bazohen shumë në vitin, modelin dhe motorin specifik në automjet.
Kontrollet e qarkut
Kërkesat e tensionit do të ndryshojnë në bazë të motorit specifik, konfigurimit të qarkut të kontrollit të lehtësimit të presionit të karburantit. dhe komponentët e inkorporuar. Të dhënat teknike duhet të referohen për të marrë diapazonin e duhur të tensionit për secilin komponent.
Nëse ky proces identifikon mungesën e një burimi energjie ose tokëzimi, mund të nevojitet testimi i vazhdimësisë për të kontrolluar gjendjen e instalimeve elektrike. Testet e vazhdimësisë kryhen gjithmonë me fuqinë e hequr nga qarku dhe leximet normale duhet të jenë 0 ohms të rezistencës, përveç rasteve kur specifikohet ndryshe nga të dhënat teknike. Rezistenca ose mungesa e vazhdimësisë është një tregues i instalimeve elektrike ose lidhësve të dëmtuar që duhet të riparohen ose zëvendësohen.
Cilat janë disa riparime të zakonshme?
Zëvendësimi i pompës së karburantit Zëvendësimi i valvulës së lehtësimit të presionit të karburantit Zëvendësimi i presionit të karburantit. rregullator Pastrimi i korrozionit nga lidhësit Riparimi ose zëvendësimi i instalimeve elektrike Ndezja ose zëvendësimi i PCM-sëShpresojmë që informacioni në këtë artikull të ketë qenë i dobishëm për t'ju drejtuar në drejtimin e duhur për të korrigjuar problemin me qarkun tuaj të kontrollit të lehtësimit të presionit të karburantit. Ky artikull është rreptësisht informativ dhe të dhënat teknike specifike dhe buletinet e shërbimit për automjetin tuaj duhet të kenë gjithmonë përparësi.
Lexo: 53
