P0847 Kodi i problemit të ulët të qarkut të sensorit të presionit të lëngut të transmisionit/ndërprerësit "B"

P0847 Kodi i problemit të ulët të qarkut të sensorit të presionit të lëngut të transmisionit/ndërprerësit

P0847 Sensori i presionit të lëngut të transmisionit / Çelësi B i ulët i qarkut

Përshkrimi teknik i kodit të defektit OBD-II

Sensori i presionit të lëngut të transmisionit / Çelësi "B" Qarku i ulët

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të grupit të fuqisë/motorit zakonisht zbatohet për të gjitha automjetet e pajisura me OBD-II, duke përfshirë, por pa u kufizuar në Chevrolet, Acura, Honda, Saturn, Jeep, Toyota, etj.

Sensori/Çelësi i presionit të lëngut të transmisionit (TFPS) zakonisht gjendet i ngjitur në anën e trupit të valvulës brenda transmisionit, megjithëse ndonjëherë mund të gjendet i vidhosuar në anën e kasës/trupit të transmisionit.


 

TFPS konverton presionet mekanike të transmetimit në një sinjal elektrik për modulin e kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ose modulin e kontrollit të transmisionit (TCM). Në mënyrë tipike, PCM/TCM do të informojë më pas kontrollorët e tjerë që përdorin autobusin e komunikimit të të dhënave të automjetit.

PCM/TCM merr këtë sinjal tensioni për të përcaktuar presionin e funksionimit të transmisionit ose kur ndodh një ndërrim. Ky kod vendoset nëse kjo hyrje "B" nuk përputhet me tensionet normale të funksionimit të ruajtura në memorien e PCM/TCM. Mund të jetë gjithashtu për shkak të problemeve të brendshme mekanike brenda transmisionit. Referojuni manualit të riparimit specifik të automjetit për të përcaktuar se cili është qarku "B" për automjetin tuaj të veçantë.

P0847 është zakonisht një problem me qarkun elektrik (qarku i sensorit TFPS). Kjo nuk mund të anashkalohet në fazën e zgjidhjes së problemeve, veçanërisht kur kemi të bëjmë me një problem të ndërprerë.

Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të sensorit TFPS dhe ngjyrave të telave.

Lëngu trans i lidhur me të. Sensori i presionit B kodet e qarkut:

P0845 Sensori i presionit të lëngut të transmisionit/Çelësi "B" Qarku P0846 Sensori i presionit të lëngut të transmisionit/çelësi "B" Gama/performanca e qarkut P0848 Sensori i presionit të lëngut të transmisionit/çelësi "B" Qarku i lartë i transmisionit F08 Sensori i presionit/Çelësi "B" Qarku me ndërprerje

Ashpërsia dhe simptomat e kodit

Ashpërsia varet nga cili qark ka ndodhur dështimi. Meqenëse ky është një dështim elektrik, PCM/TCM mund të kompensojë deri në një farë mase . Dështimi mund të nënkuptojë që PCM/TCM modifikon zhvendosjen e transmetimit nëse kontrollohet në mënyrë elektronike.

Simptomat e një kodi të motorit P0847 mund të përfshijnë:

Drita treguese e mosfunksionimit të ndezur Ndryshimi në cilësinë e ndërrimit Automjeti niset me marshin e dytë ose të tretë (i çaluar në modalitet)

Shkaktarët

< p>Në mënyrë tipike arsyet për vendosjen e këtij kodi janë:

Shkurtim në tokë në qarkun e sinjalit me sensorin TFPS - i mundshëm Sensori TFPS i dështuar / i shkurtuar nga brenda - ka të ngjarë të dështojë PCM - nuk ka gjasa (programimi kërkohet pas zëvendësimit)

Procedurat diagnostikuese dhe riparimi

Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni për buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një problem i njohur me një rregullim të njohur të bërë nga prodhuesi dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.

Më pas, gjeni sensorin/çesin e presionit të lëngut të transmisionit (TFPS) në automjetin tuaj të veçantë. . TFPS zakonisht gjendet i ngjitur në anën e trupit të valvulës brenda transmisionit, megjithëse ndonjëherë mund të gjendet i vidhosuar në anën e vetë kutisë së transmisionit/trupit. Pasi të gjendet, inspektoni vizualisht lidhësin dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, fërkime, tela të zhveshur, pika djegieje ose plastikë të shkrirë. Tërhiqeni lidhësin dhe kontrolloni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësit. Shihni nëse ato duken të djegura ose kanë një nuancë të gjelbër që tregon korrozioni, veçanërisht nëse janë ngjitur jashtë kutisë së transmisionit. Përdorni pastrues elektrik të kontaktit dhe një furçë plastike me qime nëse nevojitet pastrimi i terminaleve. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrë elektrike aty ku kontaktet e terminaleve.

Nëse keni një mjet skanimi, fshini kodet e problemeve diagnostikuese nga kujtesa dhe shikoni nëse kodi P0847 kthehet. Nëse nuk ndodh, atëherë lidheni

Lexo: 18