P0137 Tensioni i ulët i qarkut të sensorit të oksigjenit B1S2
Përshkrimi teknik
Tensioni i ulët i qarkut të sensorit të oksigjenit O2 (Banka 1, sensori 2)
Çfarë do të thotë kjo?
Në thelb njësoj si P0136, P0137 i referohet sensorit të dytë të oksigjenit në Bankën 1. P0137 do të thotë se voltazhi i sensorit të oksigjenit O2 mbeti i ulët për më gjatë se 2 minuta.
Kjo, interpretohet nga ECM si një kusht i tensionit të ulët dhe vendos MIL. Sensori 2 i Bankës 1 ndodhet në pjesën e pasme të konvertuesit katalitik dhe duhet të prodhojë një sinjal dalës në lidhje me kapacitetin e ruajtjes së oksigjenit të konvertuesit katalitik. Ky sensor i pasmë (sensori 2) është më pak aktiv se sinjali i prodhuar nga sensori i përparmë. Megjithatë, nëse ECM ndjen se sensori është joaktiv, ky kod do të vendoset.
Simptomat
Mund të mos ketë simptoma të dukshme për shoferin, përveç MIL (Kontrollo motorin / shërbimin) Motori së shpejti) ndriçimi.
Shkaktarët
Një kod P0137 mund të nënkuptojë se ka ndodhur një ose më shumë nga sa vijon:
Sensori o2 i gabuar Rrjedhja e shkarkimit pranë sensorit të pasmë Katalizator i mbyllur Tension i shkurtër në qarkun e sinjalit O2 Rezistencë e lartë ose e hapur në qarkun e sinjalit O2 Motori funksionon shumë i pasur ose i dobët Gjendja e mos ndezjes së motorit Presioni i karburantit shumë i lartë ose i ulët - pompa e karburantit ose rregullatori i presionitZgjidhjet e mundshme
Zëvendësoni sensorin e dëmtuar Riparoni shkarkimin rrjedhje pranë sensorit të pasmë Kontrolloni për kufizim në katalizator dhe zëvendësojeni sipas nevojës Riparoni rezistencë të shkurtër, të hapur ose të lartë në qarkun e sinjalit o2Lexo: 44
