P0506 Sistemi i kontrollit të ajrit në boshe RPM më i ulët se sa pritej
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
RPM i sistemit të kontrollit të ajrit në punë (IAC) më i ulët se sa pritej
Ky kod problemi diagnostikues (DTC ) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse gjenerik, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës/modelit.
Çfarë do të thotë kjo?
Ky kod P0506 është ai që ndonjëherë aktivizohet në automjetet që kanë kontroll elektronik të mbytjes. Kjo do të thotë, ata nuk kanë një kabllo të rregullt të mbytjes nga pedali i gazit në motor. Ata mbështeten në sensorë dhe elektronikë për të kontrolluar mbytjen.
Në këtë rast, P0506 DTC (kodi diagnostikues i problemit) aktivizohet kur PCM (moduli i kontrollit të rrymës elektrike) zbulon një shpejtësi boshe të motorit që është më e ulët se shpejtësia e dëshiruar (e programuar paraprakisht) në RPM.
Simptomat e mundshme
Me shumë mundësi e vetmja gjë që do të vini re është se shpejtësia e boshtit është më e ulët se sa normale kështu që ka të ngjarë të jetë më e ashpër. Potencialisht ka edhe simptoma të tjera. Natyrisht, kur vendosen kodet e problemeve, ndizet MIL (llamba treguese e mosfunksionimit, e njohur ndryshe si drita e motorit të kontrollit).
Shkaktarët
Një kod problemi P0506 DTC mund të shkaktohet nga një ose më shumë nga sa vijon:
Një rrjedhje vakumi Një kufizim ajri në shtegun e ajrit të marrjes ose shkarkimin Një valvul ventilimi pozitiv i dëmtuar (PCV) i dëmtuar/dështuar/trupi i mbytjes i ndotur Problemi i brendshëm i motorit Dështoi PCMZgjidhjet e mundshme
Ky DTC është më shumë një kod informativ, kështu që nëse ka kode të tjera të vendosura, së pari diagnostikojini ato. Nëse nuk ka kode të tjera, inspektoni për rrjedhje vakum, kufizime dhe dëmtime. Nëse nuk ka simptoma të tjera përveç vetë DTC, thjesht pastroni kodin dhe shikoni nëse ai kthehet.
DTC të tjera të lidhura: P0505, P0507
Lexo: 46
