Kodi i problemit të qarkut të kontrollit të llambës së kontrollit të sistemit reduktues P065D

Qarku i kontrollit të llambës për mosfunksionimin e sistemit reduktues P065D

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Qarku i kontrollit të llambës për keqfunksionimin e sistemit reduktues

Çfarë do të thotë kjo?

Kjo do të thotë? është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit .

 

Një kod i ruajtur P065D do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM), ose një nga kontrollorët e tjerë të lidhur, ka zbuluar një mospërputhje në llambën e mosfunksionimit të sistemit reduktues qarku i kontrollit.

Llamba e mosfunksionimit të sistemit reduktues është pjesë përbërëse e panelit të instrumenteve. Është projektuar për të paralajmëruar drejtuesin e një defekti në sistemin reduktues. Në mënyrë tipike, PCM merr një sinjal nga një prej sensorëve të sistemit reduktues. Sensorët e sistemit reduktues lejojnë që PCM të monitorojë sistemin reduktues për keqfunksionime. Kur të dhënat e sistemit reduktues llogariten nga PCM dhe zbulohet një problem, PCM lëshon një sinjal tensioni në llambën paralajmëruese të mosfunksionimit të sistemit reduktues nëpërmjet qarkut të kontrollit të llambës. Kur aktivizohet qarku i llambës së kontrollit të mosfunksionimit të sistemit reduktues, llamba e keqfunksionimit të sistemit reduktues duhet të ndizet.

Kur çelësi vendoset në pozicionin e ndezur (me motorin fikur) fillon një vetë-testim për të gjithë instrumentet. llambat paralajmëruese të panelit. Nëse zbulohet një problem në monitorimin e qarkut të kontrollit të llambës së mosfunksionimit të sistemit reduktues, do të ruhet një kod P065D dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet.

Një rezervuar DEF reduktues:

p>

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Një P065D duhet të kategorizohet si e rëndë sepse mund të rezultojë në një sistem reduktues jofunksional, dëmtim të konvertuesit katalitik dhe/ose probleme me drejtimin.

>

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P065D mund të përfshijnë:

Sistemi reduktues jofunksional Llamba e mosfunksionimit të sistemit reduktues është jofunksionale Llamba e mosfunksionimit të sistemit reduktues mbetet e ndezur Motori çështjet e lëvizshmërisë Kodet e konvertuesit katalitik

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:

Defekti i sistemit reduktues me mosfunksionim të llambës së llambës Qark i hapur ose i shkurtër midis PCM dhe në panelin e instrumenteve ose të kontrollorëve të tjerë Gabim programimi PCM Kontrolluesi i gabuar ose PCM

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve të P065D?

Nëse ruhen kode të tjera të sistemit reduktues, këto duhet të diagnostikohen dhe riparohen përpara se të përpiqeni të diagnostikoni një P065D.

Konsultoni burimin e informacionit të automjetit tuaj për buletinet e shërbimit teknik (TSB) që përsërisin kodin e ruajtur, automjetin (vitin, markën, modelin dhe motorin) dhe simptomat e shfaqura. Nëse gjeni TSB-në e duhur, ai mund të japë informacion të dobishëm diagnostikues.

Një skaner diagnostikues dhe një volt/ommetër dixhital do të jetë i nevojshëm për të diagnostikuar me saktësi një kod P065D. Do të kërkohet gjithashtu një burim i besueshëm i informacionit të automjetit.

Filloni duke lidhur skanerin me portën e diagnostikimit të automjetit dhe duke marrë të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Ju do të dëshironi ta shkruani këtë informacion, vetëm në rast se kodi provon të jetë i ndërprerë.

Pasi të regjistroni të gjitha informacionet përkatëse, pastroni kodet dhe drejtoni automjetin (nëse është e mundur) në provë derisa të jetë e mundur kodi. rivendosni ose PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë.

Nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë, kodi është me ndërprerje dhe do të jetë edhe më i vështirë për t'u diagnostikuar. Gjendja, e cila shkaktoi ruajtjen e P065D, mund të duhet të përkeqësohet përpara se të arrihet një diagnozë e saktë. Nga ana tjetër, nëse kodi dështon të rivendoset dhe nuk shfaqen simptoma të drejtimit, automjeti mund të përdoret normalisht.

Nëse P065D rivendoset menjëherë, vazhdoni me një inspektim vizual të telit të lidhur me sistemin.

_{Lexo: 29}