Gama e qarkut të sensorit të presionit reduktues P204B/Kodi i problemeve të performancës

Gama e qarkut të sensorit të presionit reduktues P204B/Kodi i problemeve të performancës

Gama/Performanca e qarkut të sensorit të presionit reduktues P204B

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Diapazoni/Performanca e sensorit të presionit reduktues

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Dodge, Ram, VW, Audi, GMC, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Chevrolet, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe grupit të fuqisë konfigurimi.


 

Një kod i ruajtur P204B do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një shkallë tensioni në qarkun e sensorit të presionit reduktues që nuk është brenda parametrave normalë . Ky kod është i ekspozuar ekskluzivisht në automjetet me një motor nafte me djegie të pastër.

Sistemi i katalizatorit është përgjegjës për reduktimin (në thelb) të të gjitha emetimeve të shkarkimit, megjithëse disa aplikacione janë gjithashtu të pajisura me një kurth NOx.

>

Sistemet e riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR) shkojnë një hap më tej në reduktimin e NOx. Megjithatë, motorët e sotëm më të mëdhenj dhe më të fuqishëm me naftë nuk mund të përmbushin standardet strikte federale (SHBA) të emetimit vetëm me EGR, filtrin e grimcave të naftës/konvertuesin katalitik dhe kurthin e NOx. Ishte për këtë arsye që u shpikën sistemet e reduktimit katalitik selektiv (SCR).

Sistemet SCR injektojnë një përbërës reduktues ose një lëng shkarkimi nafte (DEF) në shkarkimin përpara filtrit të grimcave të naftës, kurth NOx , dhe/ose konverterin katalitik nëpërmjet valvulës së injektimit të reduktuesit (solenoid). Injeksioni DEF me kohë të saktë rrit temperaturën e elementit të filtrimit dhe e lejon atë të funksionojë në mënyrë më efikase. Ai rrit jetëgjatësinë e elementit të filtrimit dhe lejon që më pak shkarkime të dëmshme të shkarkimit të lirohen në atmosferë. I gjithë sistemi SCR monitorohet dhe kontrollohet nga PCM ose nga një kontrollues i pavarur (i cili ndërvepron me PCM). Sido që të jetë, kontrolluesi monitoron sensorët e temperaturës O2, NOx dhe shkarkimit (si dhe hyrjet e tjera) për të përcaktuar kohën e duhur për injektimin DEF (reduktues). Injeksioni i saktë DEF është i nevojshëm për të ruajtur temperaturën e shkarkimit brenda parametrave të pranueshëm dhe për të optimizuar filtrimin e ndotësve.

Pompa e furnizimit me reduktues/rigjenerues përdoret për të shtypur DEF në sistemin e reduktuesit të lëngshëm për përdorim, kur kërkohet. Tensioni i pompës së furnizimit monitorohet nga PCM për luhatje të qëndrueshme dhe përqindje të ngarkesës. PCM monitoron gjithashtu një ose më shumë sensorë presioni në sistemin e furnizimit me reduktues për të përcaktuar nëse ka një rrjedhje në sistem.

Nëse PCM zbulon një shkallë tensioni në qarkun e sensorit të temperaturës reduktues që nuk është brenda tij. parametrat e pranueshëm, do të ruhet një kod P204B dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Për ndriçimin MIL mund të nevojiten cikle të shumta ndezjeje (me një dështim).

Shembull i një rezervuari reduktues DEF:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Një kod i ruajtur P204B duhet të konsiderohet i rëndë dhe të adresohet sa më shpejt që të jetë e mundur. Sistemi SCR mund të çaktivizohet për shkak të tij. Dëmtimi i katalizatorit mund të rezultojë nëse kushtet që kontribuan në ruajtjen e kodit nuk korrigjohen në kohën e duhur.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një P204B kodi i problemeve mund të përfshijë:

Reduktimin e efikasitetit të karburantit Tym i tepërt i zi nga shkarkimi i automjetit Rendiment i zvogëluar i motorit Kode të tjera të lidhura me SCR

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë? kodi mund të përfshijë:

Sensori i presionit reduktues me defekt Qarqe të hapura ose të shkurtra në sistemin e sensorit të presionit reduktues Kontrollues/PCM i keq SCR ose gabim programimi

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve të P204B?

Një skaner diagnostikues? , një volt/ohmmetër dixhital (DVOM) dhe një burim informacioni specifik diagnostikues të automjetit do të kërkohet për të diagnostikuar një kod P204B.

Ju mund të jeni i nevojshëm.

Lexo: 20

yodax