P0640 Qarku i kontrollit të ngrohësit të ajrit të marrjes
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Qarku i kontrollit të ngrohësit të ajrit të marrjes
Çfarë do të thotë kjo?
Ky është një kodi i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Opel, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit.
Nëse një kod P0640 është ruajtur në automjetin tuaj të pajisur me OBD-II, do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim në qarkun e kontrollit të ngrohësit të ajrit të marrjes.
Ngrohësi i ajrit të marrjes zakonisht përbëhet nga një element ngrohës që bëhet funksional kur aplikohet voltazhi i baterisë. Rritja e temperaturës së ajrit të marrjes stabilizon atomizimin e karburantit dhe ndihmon në avullimin e çdo lagështie që mund të jetë e pranishme. Ajri më i ngrohtë i marrjes gjithashtu promovon efikasitet më të madh të karburantit.
Elementi i ngrohësit të ajrit të marrjes është një rrjet metalik i palëvizshëm që në fakt bëhet i kuq i nxehtë kur aplikohet voltazhi i baterisë. Me elementin e ngrohësit të ajrit të marrjes që shkëlqen i nxehtë, ajri i marrjes kalon nëpër dhe rreth tij dhe nxehet ndjeshëm.
PCM përdor të dhënat e dhëna nga sensorët e temperaturës së ajrit të marrjes (IAT) për të përcaktuar nëse ngrohësi i ajrit të marrjes është i përshtatshëm. duke funksionuar siç duhet. Përdorimi i ngrohësit të ajrit të marrjes është i kufizuar. Automjetet që përdorin një ngrohës ajri të marrjes zakonisht kanë një sensor IAT para dhe pas elementit ngrohës, në mënyrë që PCM të mund të monitorojë në mënyrë efektive funksionimin e ngrohësit të ajrit të marrjes.
Nëse PCM nuk zbulon asnjë ndryshim midis temperaturës së ajrit të marrjes pasi të ketë vendosur. kalohet përmes elementit të ngrohësit të ajrit të marrjes, do të ruhet një kod P0640 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Në shumicën e rasteve, ndriçimi MIL do të kërkojë më shumë se një cikël ndezjeje me një dështim.
Një ngrohës tipik i marrjes së ajrit:
Cila është ashpërsia e këtij DTC? h2>
Kodet e temperaturës së ajrit të marrjes duhet të klasifikohen si të rënda dhe të adresohen si të tilla. Një kod P0640 mund të shoqërohet nga simptoma të ndryshme lëvizshmërie, veçanërisht kur motori është i ftohtë.
Cilat janë disa nga simptomat e kodit?
Simptomat e një kodi problemi P0640 mund të përfshijnë simptomat e një kodi problemi P0640. :
Rendiment i zvogëluar i karburantit Mosfunksionim i përafërt gjatë nisjes së ftohtë Çështjet e drejtimit kur është i ftohtë Kodet e tjera IATCilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?
Shkaktarët për këtë kod mund të përfshijnë: Sensori i temperaturës së ajrit të marrjes me defekt ose i shkëputur Rele ose siguresë e gabuar e ngrohësit të ajrit të marrjes Tela të shkurtra ose të hapura ose lidhës Elementi i ngrohësit të ajrit të djegur i djegur PCM ose gabim programimi
Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve P0640?
Do t'ju duhen disa mjete për të diagnostikuar me sukses një kod P0640.
Do të kërkohet një skaner diagnostik dhe një volt/ommetër dixhital (DVOM), si dhe një termometër infra të kuqe me një tregues lazer. Do të jetë gjithashtu i nevojshëm një burim i besueshëm i informacionit të automjetit.
Mund të përdorni burimin e informacionit të automjetit për të kërkuar buletinet e shërbimit teknik (TSB) që paralelizojnë automjetin, motorin, simptomat dhe kodet e shfaqura në situatën tuaj . Nëse gjeni një TSB të zbatueshëm, mund t'ju ndihmojë të diagnostikoni më shpejt kodin P0640.
Përdorni burimin e informacionit të automjetit për të marrë diagramet e rrjedhës diagnostikuese, diagramet e lidhjeve, pamjet e faqeve të lidhësit, grafikët e daljes së lidhësit, procedurat/specifikimet e testimit të komponentëve.
Filloni duke lidhur skanerin me portën e diagnostikimit të automjetit dhe duke marrë të gjitha kodet e ruajtura dhe të dhënat përkatëse të kornizës së ngrirjes. Shkruajeni këtë informacion në rast se ju nevojitet më vonë (pasi të pastrohen kodet). Më pas, fshini kodet dhe provoni makinën derisa të ndodhë një nga dy skenarët:
A. Kodi dështon të rivendoset dhe PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë
B. Kodi rivendoset
Nëse ndodh skenari A, keni të bëni me një kod të ndërprerë dhe kushtet që e kanë shkaktuar atë mund të duhet të përkeqësohen më parë një
Lexo: 32
