P0034 Kodi i ulët i problemeve të qarkut të kontrollit të valvulës së anashkalimit të karikuesit turbo

P0034 Qarku i kontrollit të valvulës së anashkalimit të karikuesit turbo i ulët

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Qarku i kontrollit të valvulës së anashkalimit të karikuesit turbo i ulët

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod i përgjithshëm i grupit të fuqisë OBD-II. Konsiderohet gjenerik sepse zbatohet për të gjitha markat dhe modelet e automjeteve (1996-më të reja), megjithëse hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës dhe modelit.

Pronarët e këtyre markave mund të përfshijnë, por nuk kufizohen në VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM, etj.

 

Kur shfaqet ky kod, ai tregon se moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim me qarkun e kontrollit për valvulën që është krijuar për të lehtësuar presionin e tepërt të rritjes së turbocharger. Ky kod i veçantë do të thotë që është zbuluar një tension i qarkut të kontrollit të valvulës së anashkalimit të presionit të ulët të rritjes.

Ndonjëherë kontrolluesi i rritjes është një modul i pavarur, por (më shpesh) ai është një pjesë e integruar e PCM. Llogarit të dhënat hyrëse nga sensorë të ndryshëm të motorit dhe transmisionit për të përcaktuar se sa presion nxitës nevojitet që motori të funksionojë në nivelet optimale; valvula e kontrollit të presionit të rritjes hapet ose mbyllet më pas sipas urdhërit. Nëse presioni aktual i rritjes nuk përputhet me presionin e dëshiruar të rritjes, siç rregullohet nga valvula e kontrollit të presionit të rritjes, ky lloj kodi do të ruhet dhe së shpejti mund të ndizet një llambë e motorit të shërbimit.

Shumica e automjeteve të pajisura me OBD-II përdorin një valvul kontrolli të anashkalimit turbo që aktivizohet me një motor të vogël elektrik, por ka disa prodhues që ende përdorin një dizajn me vakum. Kontrolloni specifikimet e sistemit të kontrollit të anashkalimit të turbochargerit për automjetin tuaj përpara se të provoni diagnozën. Valvulat e kontrollit të anashkalimit turbo të kontrolluara elektronikisht monitorohen nëpërmjet një qarku sinjalizues në PCM. NËSE voltazhi i sinjalit bie nën një interval të programuar, për një kohë të papranueshme, ky lloj kodi do të ruhet.

Kushtet për të shkaktuar ruajtjen e këtij kodi mund të çojnë në presion të tepërt ose të pamjaftueshëm të rritjes së turbombushësit. Ky lloj kodi duhet të adresohet sa më shpejt të jetë e mundur.

Simptomat

Simptomat e një kodi problemi P0034 mund të përfshijnë:

Zhurmat e parregullta nga porta e mbeturinave të turbochargerit dhe /ose zorrët Tym i rëndë i zi nga shkarkimi Rendiment i zvogëluar i motorit Kandela të ndotura Kandela më të larta të motorit dhe/ose të transmisionit Mund të ruhen gjithashtu kode shtesë, duke përfshirë kode të tjera të lidhura me fuqizimin e turbochargerit, kodet e mosndezjes së motorit ose kodet e sensorit të goditjes Për shkak të temperaturave më të larta të motorit, Shpërthimi i cilindrit është gjithashtu një mundësi e sigurt

Shkaqet

Shkaqet e mundshme për aktivizimin e këtij kodi P0034 përfshijnë:

Sensori i gabuar i presionit të rritjes Valvula e keqe e anashkalimit të turbochargerit Linjat e vakumit të shkëputura, të çara ose të shembura (vakum valvula anashkaluese e aktivizuar) Një aktivizues i valvulës së anashkalimit të turbochargerit me defekt Teli i qarkut të sensorit të kontrollit të rritjes mund të jetë i shkurtuar, i djegur, i prerë ose i shkëputur Lidhëzat elektrike të lirshme, të gërryera ose të shkëputura në qarkun e referencës së sensorit të rritjes PCM me defekt ose kontrolluesi i fuqisë

Diagnostikimi dhe riparimi Procedurat

Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni për buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një problem i njohur me një rregullim të njohur të paraqitur nga prodhuesi dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnozës.

Shumica e kontrollorëve përforcues të turbochargerit janë programuar për të kryer ndërmjet nëntë dhe katërmbëdhjetë paund presioni rritës. . Valvula e kontrollit të anashkalimit të presionit të rritjes hapet dhe mbyllet (nëpërmjet një sinjali elektrik nga PCM) aq sa kërkohet për të mbajtur një shkallë të pranueshme të presionit të rritjes së turbochargerit.

Kur tentoj një diagnozë për këtë kod, unë filloni me një inspektim të plotë të të gjitha instalimeve elektrike dhe zorrëve të vakumit që lidhen me turbochargerin dhe sistemin e kontrollit të fuqisë.

Do të vazhdoja duke lexuar dhe regjistruar të gjitha kodet e problemeve, më pas duke pastruar kodet

_{Lexo: 50}