Kodi i problemit P0392 Sensori "B" i pozicionit të boshtit të kamionit qarku i ulët (banka 2)

P0392 Sensori i pozicionit të boshtit të boshtit B Bregu i ulët i qarkut 2

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Sensori i pozicionit të boshtit të kamionit "B" qarku i ulët 2

Çfarë do të thotë kjo? h2>

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të grupit të fuqisë (DTC), që do të thotë se mbulon të gjitha modelet/modelet, 1996-më të reja. Megjithatë, hapat specifikë të zgjidhjes së problemeve do të ndryshojnë në varësi të automjetit.

Kodi i problemeve të automobilave P0392 është një nga disa kode të përgjithshme të mosfunksionimit në lidhje me sensorin e pozicionit të boshtit me gunga (CPS). Kodet e problemeve P0390 deri P0394 janë të gjithë kode gjenerike të lidhura me CPS që nxjerrin arsye të ndryshme për dështimin.

 

Në këtë rast, kodi P0392 sugjeron se sinjali i sensorit është i ulët ose jo mjaftueshëm i fortë. Sinjali është mjaft i ulët për të qenë i paqartë dhe i vështirë për t'u interpretuar. P0392 i referohet sensorit "B" të Bankës 2. Banka 2 është ana e motorit që nuk përmban cilindrin #1.

Përshkrimi dhe korrelacioni i sensorëve të pozicionit të boshtit me gunga dhe boshtit me gunga

Është e rëndësishme në automjetet e sotme të kuptojmë se çfarë janë këta sensorë janë dhe si ndërveprojnë. Të gjitha automjetet e ndezjes pa shpërndarës përdorin një sensor me maniçe dhe kamerë për të zënë vendin e modulit dhe rrotës së këmbëzës që gjenden në një shpërndarës elektronik.

Sensori i pozicionit të boshtit me gunga (CPS) i sinjalizon modulit të kontrollit të motorit vendndodhjen e pistonëve në lidhje me pikën e sipërme të vdekur në përgatitje për injektimin e karburantit dhe ndezjen e kandelave.

Sensori i pozicionit të boshtit me gunga (CMP) sinjalizon pozicionin e lobit të marrjes së boshtit me gunga në lidhje me sinjalin CPS dhe hapjen e valvulës së marrjes për injektimin e karburantit në secilin cilindër.

Përshkrimi dhe vendndodhja e sensorëve

Sensorët e manivelit dhe kameras ofrojnë një sinjal "ndezjeje dhe fikje". Të dyja janë ose efekt sallë ose magnetik në funksion.

Një sensor i efektit të sallës përdor një sensor elektromagnetik dhe një reluktor. Reluktori ka formën e kupave të vegjël me katrorë të prerë nga anët duke e bërë atë të ngjajë me një gardh kunj. Reluktori rrotullohet ndërsa sensori është i palëvizshëm dhe i montuar shumë afër reluktorit. Sa herë që një shtyllë kalon përpara sensorit prodhohet një sinjal dhe kur posti kalon, sinjali fiket.

Një kapëse magnetike përdor një sensor të palëvizshëm dhe një magnet të bashkangjitur në pjesën rrotulluese. Sa herë që magneti kalon përpara sensorit prodhohet një sinjal.

Vendndodhjet

Një sensor i fiksimit me efekt sallë është vendosur në balancuesin harmonik në pjesën e përparme të motorit. Kapaku magnetik mund të jetë në anën e bllokut të motorit ku përdor qendrën e boshtit të gungës për një sinjal, ose mund të jetë në kambanën ku përdor volantin si shkas.

Sensori i boshtit me gunga montohet në pjesën e përparme ose të pasme të boshtit me gunga.

Simptomat

Simptomat mund të përfshijnë:

Kontrollo dritën e motorit (llamba treguese e mosfunksionimit). ) Ndriçimi dhe kodi P0392 Seti Mungesa e energjisë Ndalesa Nisja e vështirë

Shkaqet e mundshme

Shkaqet për këtë DTC mund të përfshijnë:

Sensori i gabuar i pozicionit të boshtit me gunga "B" Mjeti i sensorit është i hapur ose i shkurtuar dobët lidhjet elektrike Motori i gabuar Lidhja e dobët me startuesin Bateria e keqe

Procedurat diagnostikuese dhe riparimi

Kontrolloni buletinet e shërbimit teknik (TSB) për ndonjë që i përket këtij kodi. TSB-të janë një listë ankesash dhe dështimesh të trajtuara në nivel tregtari dhe prodhuesit rekomandojnë korrigjimin.

Kontrolloni gjendjen e baterisë. Bateria e ulët mund të shkaktojë vendosjen e kodit. Kontrolloni të gjitha instalimet elektrike me motorin. Kërkoni korrozioni, lidhje të lirshme ose izolim të prishur. Kontrolloni lidhësin në sensorin e boshtit me gunga. Kërkoni korrozioni dhe kunjat e përkulura. Aplikoni yndyrë dielektrike në kunjat. Kontrolloni motorin për tërheqje të tepërt që tregon një startues të dobët. Zëvendësoni sensorin e pozicionit të boshtit me gunga "B" në Bankën 2

Shembull foto e një sensori të pozicionit të boshtit me gunga (CMP):

Kodet e ngjashme të problemeve të boshtit të gumës: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0393, P0394.

_{Lexo: 42}