Kontrolli i rregullatorit të volumit të karburantit P000E ka tejkaluar kufirin e mësimit
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Kontrolli i rregullatorit të volumit të karburantit ka tejkaluar kufirin mësimor
Çfarë do të thotë kjo?
Ky kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të grupit të fuqisë (DTC) zakonisht zbatohet për shumë automjete OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Land Rover, Ford, Alfa Romeo, Toyota, etj.
Nëse automjeti juaj ka ruajtur një kod P000E, kjo do të thotë që moduli i kontrollit të motorit (PCM) ka zbuluar një problem me rregullatorin e vëllimit të karburantit (valvula e kontrollit të matjes së karburantit).
Defekti lidhet me aftësinë e PCM-së për të kontrolluar volumin e karburantit në motor. Kufiri i të mësuarit është shkalla në të cilën PCM është programuar të përshtatet në mënyrë që të aktivizojë solenoidin e valvulës së kontrollit të vëllimit të karburantit.
Në përvojën time personale, sistemi elektronik i kontrollit të vëllimit të karburantit përdoret vetëm në naftë. motorët me një sistem të injektimit të karburantit të përbashkët hekurudhor. Tregoni kujdes gjatë servisimit të sistemit të karburantit me presion të lartë.
Rregulluesi i vëllimit të karburantit përbëhet nga dy pjesë që punojnë së bashku. Një solenoid i kontrolluar elektronikisht aktivizon një valvul në linjë e cila kufizon vëllimin e karburantit në përputhje me rrethanat. Në disa raste, rregullatori i vëllimit të karburantit mund të ketë gjithashtu një sensor të integruar të vëllimit të karburantit. Aplikacionet e tjera të automjeteve përdorin një sensor të vëllimit të karburantit në linjën e furnizimit me karburant ose hekurudhën e injektorit të karburantit. Linja e kthimit të karburantit lejon që karburanti i tepërt të devijohet përsëri në rezervuarin e karburantit kur vëllimi duhet të reduktohet.
Rregulluesi i vëllimit të karburantit zakonisht pozicionohet në linjën e furnizimit me karburant midis rezervuarit të karburantit dhe shiritit të karburantit. Është një valvul i kontrolluar elektronikisht i cili është plotësisht i hapur gjatë funksionimit të rregullt (kur nuk është i ndezur). Kur bëhet e nevojshme që PCM të kufizojë vëllimin e karburantit, qarku i rregullatorit të kontrollit të vëllimit të karburantit përfundon duke përdorur shkallë të ndryshme të tensionit. Valvula hapet ose mbyllet sipas sasisë së tensionit të aplikuar në qark.
Sinjali i sensorit të vëllimit të karburantit futet në PCM, i cili ndërmerr hapat e nevojshëm për të rregulluar volumin e karburantit nëpërmjet rregullatorit. Nëse sinjali i hyrjes nga sensori i vëllimit të karburantit tregon se vëllimi aktual i karburantit nuk mund të kontrollohet mjaftueshëm nga PCM, do të ruhet një kod P000E dhe një llambë treguese e mosfunksionimit mund të ndizet.
Cila është ashpërsia e kësaj. DTC?
Siç është rasti me çdo kod të lidhur me sistemin e karburantit me presion të lartë, P000E duhet të adresohet me njëfarë shkalle urgjente.
Cilat janë disa nga simptomat e kodit. ?
Simptomat e një kodi të motorit P000E mund të përfshijnë:
Rendiment i zvogëluar i motorit Tym i tepërt i zi nga shkarkimi Ulje e efikasitetit të karburantit Mund të ruhen kode të tjera të lëvizshmërisëCilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodi?
Shkaktarët për këtë kod mund të përfshijnë:
Mosfunksionim i keq i valvulës së kontrollit të rregullatorit të vëllimit të karburantit Defekt i sensorit të vëllimit të karburantit Qarqe të hapura ose të shkurtra në sistemin e kontrollit të vëllimit të karburantit Gabim programimi me defekt PCM ose PCM < h2>Cilat janë disa hapa për zgjidhjen e problemeve P000E?Mjetet
Mjetet që mund t'ju nevojiten për të diagnostikuar një kod P000E mund të përfshijnë:
Manuali i skanuesit diagnostikues të volt/ohmmetrit dixhital (DVOM) Matës i presionit të karburantit me përshtatës Burim i besueshëm i informacionit të automjetitZakonisht do ta filloja diagnozën me gjetjen e portit diagnostikues të automjetit dhe lidhjen e skanerit. Unë do t'i riktheja të gjitha kodet e ruajtura dhe të dhënat e lidhura për t'u përdorur ndërsa diagnoza ime shpaloset. Më pas, unë do të pastroj kodet dhe do të testoj automjetin (nëse është e mundur) për të parë se cilat kode kthehen (nëse ka).
Kërkoni buletinet e shërbimit teknik për cilindo që përputhet me simptomat, kodet e ruajtura dhe automjetin në fjalë. TSB-ja e duhur do t'ju ndihmojë jashtëzakonisht në diagnostikimin e këtij kodi.
Nëse P000E rivendoset menjëherë, vazhdoni duke përdorur matësin e presionit të karburantit për të kontrolluar presionin e sistemit të karburantit dhe për të matur volumin e karburantit. Përdorni burimin e informacionit të automjetit tuaj për të marrë specifikat
Lexo: 51
