Kodi i problemit të mosfunksionimit P0608 VSS i daljes "A" të modulit të kontrollit

P0608 Dalja e modulit të kontrollit VSS Një mosfunksionim

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Dalja e modulit të kontrollit VSS Një mosfunksionim

Çfarë do të thotë kjo?

Kjo do të thotë? Kodi i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) zakonisht zbatohet për shumë automjete OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Citroen, Chevy, Ford, Peugeot, GMC, Dodge, Ram, Ducati, etj.

 

Moduli i kontrollit të grupit të fuqisë ( PCM) ka zbuluar një mosfunksionim në sinjalin e tensionit në dalje të sensorit të shpejtësisë së automjetit (VSS) kur ruhet një kod P0608.

Në këtë rast, një sinjal dalës VSS pritej të vinte ose nga vetë PCM ose nga një prej shumë kontrollorëve (të tjerë) në bord. Ky qark i veçantë i daljes VSS i është dhënë emërtimi "A". Konsultohuni me një burim informacioni të besueshëm të automjetit për funksionin specifik të këtij qarku që i përket automjetit në fjalë.

Automjetet që janë të pajisura me sisteme diagnostikuese OBD-II mund të përdorin deri në shtatëdhjetë kontrollues në bord. . Këta kontrollues komunikojnë nëpërmjet rrjetit të zonës së kontrolluesit (CAN).

VSS është një sensor elektromagnetik që përdoret për të përfunduar një qark i cili siguron një ose më shumë kontrollues një sinjal të saktë që pasqyron shpejtësinë e automjetit. VSS zakonisht pozicionohet pranë boshtit të daljes së transmisionit (ose kasës së transferimit 4WD) ose në diferencialin e pasmë. Një reluktor me dhëmbë çeliku (i ngjitur përgjithmonë në boshtin e daljes ose pajisjen unazore) kalon në afërsi të sensorit elektromagnetik dhe përfundon qarkun. Boshllëqet midis dhëmbëve sigurojnë ndërprerje të qarkut. PCM dhe kontrollorët e tjerë i marrin këto përfundime dhe ndërprerje të qarkut si një model i tensionit në formë valore. Frekuenca e këtij modeli të formës së valës interpretohet si shpejtësia e automjetit.

Sinjali VSS zakonisht futet në një kontrollues primar, si p.sh. PCM ose moduli i kontrollit të transmisionit (TCM). Pasi kontrolluesi primar merr hyrjen VSS, ai ndahet me kontrollues të tjerë nëpërmjet CAN. Nëse ndonjë nga këta kontrollues dytësorë nuk arrin të marrë sinjalin VSS, ose merr një sinjal VSS të paqëndrueshëm, do të ruhet një kod P0608 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet.

Shembull foto e një VSS-je. (Sensori i shpejtësisë së automjetit):

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Kodet e lidhura me VSS mund të ndikojnë në strategjinë e ndërrimit të transmisionit dhe lëvizshmërinë e motorit. Një kod i ruajtur P0608 duhet të klasifikohet si i rëndë dhe të diagnostikohet/riparohet sa më shpejt që të jetë e mundur.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Mund të përfshijnë simptomat e një kodi problemi P0608. :

Shpejtësometri/odometri i gabuar ose i pasaktë Zhvendosje jonormale (automatike) e transmisionit Kodet e sensorit të shpejtësisë së boshtit të daljes Kodet e sensorit të shpejtësisë hyrëse ABS ose kodet e Sistemit të Kontrollit të Tërheqjes (TCS)

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?< /h2>

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:

PCM, TCM ose kontrollues tjetër me defekt Qarqe të hapura ose të shkurtra në CAN Lidhëzat elektrike të korroduara, të prishura ose të lirshme Gabim programimi i kontrolluesit

Cilat janë disa P0608 hapat e zgjidhjes së problemeve?

Nëse ruhen kode të tjera të lidhura me VSS, ato do të duhet të diagnostikohen dhe riparohen përpara se të tentohet të diagnostikohet P0608.

Një skaner diagnostikues, një volt/ommetër dixhital, dhe një burim i informacionit të besueshëm të automjetit do të kërkohet për të diagnostikuar këtë kod.

Përdorni burimin e informacionit të automjetit për të kërkuar buletinet e shërbimit teknik (TSB) që paralelizojnë automjetin në fjalë, si dhe kodin e ruajtur dhe simptomat e shfaqura. Nëse gjeni një TSB të zbatueshëm, gjasat që ai të ofrojë informacione të dobishme diagnostikuese janë shumë të mëdha.

Përdorni burimin e informacionit të automjetit për diagramet e rrjedhës diagnostike, diagramet e lidhjeve, grafikët e daljes së lidhësit, pamjet e fytyrës së lidhësit, dhe procedurat/specifikimet e testimit të komponentëve. I gjithë ky informacion do të kërkohet për një diagnozë të suksesshme.

Pas një inspektimi vizual të lidhjes së kontrolluesit.

_{Lexo: 31}