Kodi i problemit të cilindrit P2347 12 mbi pragun e goditjes

Cilindri P2347 12 mbi pragun e goditjes

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Cilindri 12 mbi pragun e goditjes

Çfarë do të thotë P2347?

Ky problem diagnostikues? kodi (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Mercedes-Benz, Ford, Sprinter, Nissan, etj. Edhe pse të përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të grupit të fuqisë.

< br/> 

Nëse automjeti juaj ka ruajtur një kod P2347, të shoqëruar nga një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL), do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një sinjal nga sensori i goditjes së cilindrit #12 që nuk është brenda një pragu të pranueshëm.

Sensori i trokitjes është përgjegjës për monitorimin e dridhjeve dhe zhurmës së tepërt në një cilindër ose bankë cilindrash të veçantë. Sensori i goditjes është pjesë e një qarku të tensionit të ulët që përdor një reaksion kimik ndaj zhurmës dhe dridhjen që rezulton, për të zbuluar një trokitje të motorit. Trokitja e motorit mund të shkaktohet nga koha, shpërthimi ose dështimi i brendshëm i motorit. I bërë me kristale piezoelektrike, sensori modern i goditjes reagon ndaj ndryshimeve në zhurmën e motorit me një rritje të lehtë të tensionit. Meqenëse sensori i goditjes është pjesë e një qarku të tensionit të ulët, çdo ndryshim (në tension) është lehtësisht i dukshëm në PCM.

Nëse PCM zbulon një shkallë të papritur të tensionit në qarkun e sensorit të goditjes (cilindri i dymbëdhjetë). , do të ruhet një kod P2347 dhe një MIL do të ndriçohet. Për ndriçimin MIL mund të kërkohen cikle të shumëfishta dështimi.

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Kur ruhet një P2347, shkaku duhet të diagnostikohet sa më shpejt që të jetë e mundur. të mundshme. Simptomat që kontribuojnë në ruajtjen e këtij lloji të kodit mund të variojnë nga minimale në katastrofike.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P2347 mund të përfshijnë:

Zhurma e motorit Rendiment i zvogëluar i motorit Reduktimi i efikasitetit të karburantit Kode të tjera të lidhura Mund të mos ketë simptoma të dallueshme

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:< /p> Sensori i keq i goditjes së motorit të gabuar ose lloji i papërshtatshëm i karburantit Lidhës të hapur ose të shkurtuar teli ose instalime elektrike Zhurma e motorit e shkaktuar nga dështimi i komponentit PCM ose gabimi i programimit

Cilat janë disa hapa P2347 për zgjidhjen e problemeve?

Sigurohuni që motori eshte i mbushur ne nivelin e duhur me vajin e duhur dhe eshte ne gjendje te mire pune. Zhurma aktuale e motorit, siç është trokitja e shkëndijës, duhet të eliminohet përpara se të bëhet një diagnozë e një P2347.

Do t'ju duhet një skaner diagnostikues, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim informacioni të besueshëm të automjetit për të diagnostikuar me saktësi një kod P2347.

Mund të kurseni veten. kohë dhe probleme duke kërkuar për buletinet e shërbimit teknik (TSB) që përsërisin kodin e ruajtur, automjetin (vitin, markën, modelin dhe motorin) dhe simptomat e shfaqura. Ky informacion mund të gjendet në burimin e informacionit të automjetit tuaj. Nëse gjeni TSB-në e duhur, ai mund të japë një zgjidhje të shpejtë për diagnozën tuaj.

Pasi të lidhni skanerin me portin diagnostikues të automjetit dhe të merrni të gjitha kodet e ruajtura dhe të dhënat përkatëse të kornizës së ngrirjes, shkruani informacionin ( në rast se kodi rezulton të jetë i ndërprerë). Pas kësaj, pastroni kodet dhe provoni makinën derisa të ndodhë një nga dy gjërat; kodi rikthehet ose PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë.

Kodi mund të jetë më i vështirë për t'u diagnostikuar nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë në këtë pikë, sepse kodi është me ndërprerje. Gjendja që shkaktoi ruajtjen e P2347 mund të duhet të përkeqësohet përpara se të bëhet një diagnozë e saktë. Nëse kodi është restauruar, vazhdoni me diagnozën.

Mund të merrni pamjet e fytyrës së lidhësit, grafikët e pikave të lidhësit, grafikët e lokalizimit të komponentëve, diagramet e lidhjeve dhe diagramet e rrjedhës diagnostikuese (që kanë të bëjnë me kodin dhe automjetin në fjalë) duke përdorur burimin tuaj të informacionit të automjetit.

Kryerni një inspektim vizual

_{Lexo: 25}