P044B Sensori i riqarkullimit të gazit të shkarkimit "C" Gama e qarkut/Kodi i problemeve të performancës

P044B Gama e qarkut C të sensorit të riqarkullimit të gazit të shkarkimit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Sfera/performanca e sensorit të riqarkullimit të gazit të shkarkimit "C"

Çfarë do të thotë kjo? h2>

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të grupit të fuqisë (DTC), që do të thotë se mbulon të gjitha modelet/modelet, 1996-më të reja. Megjithatë, hapat specifikë të zgjidhjes së problemeve do të ndryshojnë në varësi të automjetit.

Kodi i problemit të diagnostikimit në bord (OBD) P044B është një kod i përgjithshëm problemi që lidhet me një problem të diapazonit ose performancës të shkaktuar në qarkun elektrik "C" në Valvula e riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR).

 

Qëllimi i valvulës EGR është të futë një sasi të rregulluar të gazit të shkarkimit në kolektorin e marrjes. Qëllimi është të ruhen temperaturat e kokës së cilindrit nën 2500 gradë F. Nitratet e Oksigjenit (Nox) formohen kur temperaturat rriten mbi 2500 gradë F. Nox është përgjegjës për smogun dhe ndotjen atmosferike.

Kompjuteri kontrollues, ose moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ose moduli elektronik i kontrollit (ECM) ka zbuluar një tension sinjali jashtëzakonisht të ulët, të lartë ose jo-ekzistent. Referojuni një udhëzuesi specifik për riparimin e prodhuesit për të përcaktuar se cili është sensori "C" në automjetin tuaj.

Principat e funksionimit EGR

Kodi i problemit P044B i referohet të njëjtit problem në të gjitha automjetet. , megjithatë, ka shumë lloje të EGR-ve, sensorëve dhe metodave të aktivizimit. E vetmja ngjashmëri është se të gjitha ato nxjerrin gazin e shkarkimit në kolektorin e marrjes për të ftohur temperaturat e kokës së cilindrit.

Futja e gazit të konsumuar të shkarkimit në motor në kohën e gabuar redukton kuajfuqinë dhe shkakton një boshe ose ngecje të ashpër. Me këtë në mendje, programimi kompjuterik hap EGR vetëm kur RPM i motorit është mbi 2000 dhe mbyllet kur është nën ngarkesë.

Kodet e problemeve të lidhura me sensorin EGR "C":

P044A Sensori i riqarkullimit të gazit të shkarkimit "C" Qarku P044C Sensori i riqarkullimit të gazit të shkarkimit "C" Qarku i ulët P044D Sensori i riqarkullimit të gazit të shkarkimit "C" Qarku i lartë P4 Qarku i sensorit të riqarkullimit të gazit të shkarkimit "C" me ndërprerje/të çrregullt

Simptomat

Simptomat varen nga pozicioni i pikës EGR në momentin e dështimit.

Së shpejti drita e motorit të shërbimit do të ndizet dhe kodi OBD P044B do të vendoset. Për më tepër, mund të vendoset një kod i dytë në lidhje me dështimin e sensorit EGR. Kodi P044C lidhet me një tension të ulët të sensorit dhe P044D lidhet me një situatë të tensionit të lartë Nëse shtylla EGR është bllokuar pjesërisht e hapur, automjeti nuk do të funksionojë mirë ose ndalon Ping nga shpërthimi mund të dëgjohet kur është nën ngarkesë ose në RPM të lartë Nuk ka simptoma në të gjitha

Shkaqet e mundshme

Defekti i sensorit EGR "C" Defekti në parzmoren e telit të sensorit EGR i ngecur në pozicionin e mbyllur dhe një grumbullim karboni po e pengon atë të hapet Mungesa e vakumit në solenoidin EGR Defekt Solenoidi EGR Sensori i pozicionit EGR me defekt Sensori EGR i reagimit të presionit diferencial me defekt.

Procedurat e riparimit

Të gjitha valvulat EGR kanë një gjë të përbashkët: ato ri-qarkullojnë shkarkimin nga shkarkimi në kolektorin e marrjes. Përveç kësaj, ato ndryshojnë në metodat e tyre për rregullimin e hapjes së gjilpërës dhe për të ndjerë pozicionin e saj.

Procedurat e mëposhtme të riparimit përfaqësojnë problemet më të zakonshme që përbëjnë shumicën e dështimeve në sistemin EGR. Dështimet e parzmores së telit ose sensorit kërkojnë një manual shërbimi për të përcaktuar procedurat e duhura të identifikimit dhe diagnostikimit të telit.

Kini parasysh se instalimet elektrike ndryshojnë midis prodhuesve dhe kompjuterët nuk reagojnë mirë nëse hetohet tela e gabuar. Nëse hetoni telin e gabuar dhe dërgoni tension të tepërt përmes terminalit të hyrjes së sensorit të kompjuterit dhe kompjuteri do të skuqet.

Në të njëjtën kohë, nëse shkëputet lidhësi i gabuar, kompjuteri mund të humbasë programimin e tij duke shkaktuar që automjeti të dështojë të rindizet derisa tregtari të riprogramojë kompjuterin.

Tregon kodi P044B

_{Lexo: 41}