P0014 "B" Pozicioni i boshtit me gunga - Koha e tepërt e avancuar ose ecuria e sistemit (Banka 1) Kodi i problemit

P0014

P0014 - Pozicioni i boshtit me gunga "B" - Koha e tepërt e avancuar ose performanca e sistemit (Banka 1)

Përshkrimi i kodit të problemit të DTC OBD-II

Pozicioni i boshtit "B" - Koha mbi avancuar ose Performanca e sistemit ( Banka 1)

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II, duke përfshirë por jo kufizuar në Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etj.

Një kod P0014 i referohet komponentëve VVT ​​(koha e ndryshueshme e valvulave) ose VCT (koha e ndryshueshme e boshtit me gunga) dhe PCM e makinës ( moduli i kontrollit të motorit) ose ECM (moduli i kontrollit të motorit). VVT është një teknologji e përdorur në motor për të lejuar që ai të marrë fuqi ose efikasitet më të madh në pika të ndryshme funksionimi.


 

Kjo përbëhet nga disa komponentë të ndryshëm, por P0014 DTC. në mënyrë specifike i referohet kohës së boshtit me gunga (kamera). Në këtë rast, nëse koha e kamerës është mbi një kufi të caktuar (mbi avancuar), drita e motorit do të ndizet dhe kodi do të vendoset. Banka 1 është ana e motorit që përmban cilindrin #1. Boshti me gunga "B" do të jetë ose boshti me gunga "shter", "i djathtë" ose "i pasëm". Majtas/djathtas dhe para/prapa përcaktohen sikur të shihen nga pozicioni i ndenjëses së shoferit.

Simptomat e mundshme

Me shumë mundësi një DTC P0014 do të rezultojë në një nga sa vijon: nisje e vështirë, i dobët boshe, dhe/ose ngecje. Potencialisht ka edhe simptoma të tjera. Sigurisht, kur vendosen kodet e problemeve, ndizet MIL (llamba treguese e mosfunksionimit, e njohur ndryshe si drita e motorit të kontrollit).

Shkaktarët

Një kod problemi P0014 DTC mund të shkaktohet nga një ose më shumë nga sa vijon:

Koha e gabuar e boshtit me gunga Probleme me instalime elektrike (parazhe/instalime elektrike) në sistemin solenoid të kontrollit të valvulës së kontrollit të kohës së marrjes Rrjedhje e vazhdueshme e vajit në dhomën e pistonit VCT Dështimi i solenoidit të kontrollit të valvulës së kohës (i hapur)

Zgjidhjet e mundshme

Ky kod DTC është rezultat i një defekti mekanik të njësisë VCT ose komponentëve të lidhur, kështu që nuk ka nevojë për diagnozë elektrike. Referojuni manualit të riparimit specifik të automjetit për të kryer testet e komponentëve për njësinë VCT. Shënime: Teknikët e tregtarëve kanë mjete të avancuara dhe aftësinë për të ndjekur hapat e detajuar të zgjidhjes së problemeve, duke përfshirë aftësinë për të testuar komponentët duke përdorur një mjet skanimi.

DTC të tjera të lidhura: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022<<< /p>

Lexo: 62